سایه دلالان بر خودروهای معلولان سنگینی میکند معلولان در انتظار خودروهای ویژه نویسنده : مطهره واعظیپور
گرچه قانون فروش خودرو با شرایط ویژه به معلولان، در سال 87 مصوب شد و براساس آن قرار شد چهار هزار و 700 خودرو مخصوص معلولان وارد کشور شود، وجود دلالان در این طرح دلیلی شد که بعد از ورود 200 خودرو، جلوی طرح گرفته شود و حالا چشم معلولان به خودروسازهای داخلی باشد تا شاید تعداد خودروهای باقیمانده را برای آنها تولید کنند. این در حالی است که در سال 87 بیش از 85 هزار معلول برای این طرح ثبتنام کردند که تنها چهار هزار و 700 نفر به صورت گزینشی انتخاب شدند. همچنین یک مقام مسئول در یکی از شرکتهای داخلی خودروی کشور در گفتوگو با «فرهیختگان»، گفت: «طرح تولید خودروی مناسب برای معلولان زمان آقای بذرپاش مطرح شد و در همان زمان بیش از هزار و 500 خودرو برای معلولان تولید شد، اما به دلیل اینکه مسئولان مربوطه پیگیریهای لازم را انجام ندادند طرح ادامه پیدا نکرد، زیرا در همان سالها قرار شد بهزیستی مبلغی را برای این کار در اختیار پارسخودرو قرار دهد و تولید اول هم با همان مبلغ انجام شد اما بعد از آن بهزیستی پولی که قرار بود برای خودروی معلولان بدهد را واریز نکرد و به همین دلیل خودروی جدیدی تولید نشد.» طرح مسکوت مانده است مجید انتظاری، عضو هیاتمدیره جامعه معلولان ایران در گفتوگو با «فرهیختگان» در مورد آخرین وضعیت خودروی معلولان گفت: «طرح خودروی مناسب برای معلولان کشور سال 87 مصوب شد که این طرح تا سال 93 مسکوت ماند.» او افزود: «این قانون مصوب کرده بود که معلولان برای وارد کردن خودرو به کشور معافیت گمرکی دارند و مبلغی حدود 60 میلیون تومان را پرداخت نکنند، اما مسئولان به این موضوع توجه نکردند که افراد معلول بیشرشان از وضعیت مالی خوبی بهرهمند نیستند و توان حتی خرید خودروی با تخفیف 60 میلیون تومان را هم ندارند.» انتظاری با بیان اینکه تنها 200 خودرو در این طرح وارد شد، عنوان کرد: «چهار هزار و 500 نفر استطاعت مالی را برای خرید خودرو نداشتند و از 200 نفری که موفق شدند خودرو وارد کنند، بیشترشان دلالان و واسطهها بودند که با پرداخت مبلغ ناچیزی خودرو را به اسم معلول وارد کردهاند.» او معتقد است: «بیشتر خودروهای معلولان زیر پای دلالان افتاد و باز هم حق معلول در این بین خورده شد. به همین دلیل در دولت آقای روحانی جلوی این طرح گرفته شد، زیرا طرحی که سودی برای معلولان نداشته باشد چرا باید اجرا شود.» انتظاری گفت: «مسئولان برای اینکه حق معلولان را بدهند تلاش کردند با خودروسازهای داخلی قراردادی را امضا کنند که براساس آن، معلولان بتوانند خودروی داخلی را که مناسب برای شرایطشان باشد با تخفیف 30 میلیون تومانی دریافت کنند که متاسفانه هیچیک از خودروسازها زیر بار نرفتند.» او با بیان اینکه خودروسازهای داخلی خسارتهای زیادی را ممکن است به جامعه وارد کرده باشند، تاکید کرد: «خودروسازهای داخلی با بسیاری از تولیداتشان به محیطزیست آسیب رساندهاند یا اینکه با تولید خودروی ناایمن تعداد کشتههای جادهای را زیاد کردهاند و با انتقادهای زیادی روبهرو شدند و بعد از آن سعی در اصلاح مشکلات کردند، حالا نمیتوانند تنها چهار هزار و 500 خودرو برای معلولان کشور تولید کنند.» انتظاری بر این باور است که باید هر چه سریعتر این طرح در کشور اجرا شود، نه اینکه به هر دلیلی جلوی اجرای آن گرفته شود. تولید چهار هزار و 500 خودرو برای معلولان آنقدر کار سخت و دشواری به نظر نمیآید که خودروسازهای داخلی زیر بار فروش خودرو با تخفیف به معلولان نمیروند. منبع:روزنامه فرهیختگان
|