استفاده از کاشیهای مخصوص نابینایان در متروی شیراز
مدیر عامل سازمان قطار شهری شیراز و حومه گفت: همه ایستگاههای مترو برای تردد معلولان و سالمندان مناسبسازی شده است.
فارس، اسدالله حاجزمانی در حاشیه بازدید اعضای شورای ترافیک استان فارس از وضعیت قطارشهری و فعالیتهای انجام شده و در دست اقدام این بخش در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خرید و نصب آسانسور و پله برقی و استفاده از خط بریل برای روشندلان در فضاهایی نظیر آسانسورها، از جمله پیشبینیهای انجام شده در این رابطه است.
وی ادامه داد: در تونلهای دسترسی دهنده به قطار شهری، کاشیهای مخصوص استفاده کنندگان عصای سفید، استفاده شده است. سیستمهای اعلام و اطفاء حریق در تمام ایستگاهها به فاصله هر 30 متر، تعبیه و نصب شده است.
حاجزمانی تاکید کرد: مترو، شبکهای یارانه بگیر محسوب میشود و درآمدهای حاصل از آن، کفاف هزینههای راهاندازی و نگهداری را نمیدهد. از سوی دیگر مترو با توجه به نوع و مطلوبیت خدمترسانی، ارزانترین سیستم حمل و نقل درونشهری برای استفادهکنندگان محسوب میشود.
میرزایی، دبیر شورای ترافیک استان فارس نیز گفت: نمیتوان به بهانه امکان بروز ترافیک، فعالیتهای عمرانی را متوقف کرد. بیتردید اقداماتی که طی یکسال اخیر در بحث مترو انجام شده، فعالیتهای تاثیرگذار و مهمی بوده است.
وی، ارتقای فرهنگ ترافیک و شهر نشینی را اولویتی مهم برای کاهش آثار ترافیک و جلوگیری از تبعات منفی آن، عنوان و اضافه کرد: باید فرهنگ استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی درون شهری، خصوصا مترو تقویت شود و مردم از خودروهای شخصی و تک سرنشین کمتر استفاده کنند.
میرزایی با یادآوری اینکه در شیراز شاهد ترافیک سنگین در نقاط مختلف هستیم، گفت: جز در محدوده میدان امام حسین(ع)، فعالیتهای عمرانی پروژه قطار شهری در نقطه دیگری انجام نمیشود، اما در بسیاری از نقاط شاهد حجم زیاد تردد خودروها هستیم. اکثر قریب به اتفاق خودروهایی که در ساعتهای مختلف شبانهروز در شیراز تردد میکنند، تک سرنشین هستند. این امر نشان میدهد که هنوز مردم فرهنگ استفاده از خودروهای شخصی و بهرهبردن از وسایل نقلیه عمومی برای ترددهای ضروری را بهدرستی فرانگرفته یا اجرا نمیکنند.
وی، لزوم اطلاعرسانی و آگاهی بخشی در خصوص مزایای استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی را یادآور و متذکر شد: استفاده مناسب و صحیح از وسایل حمل و نقل عمومی میتواند در کاهش بار ترافیک بسیار موثر باشد. مترو یکی از ایمنترین و مناسبترین وسایل حمل و نقل درونشهری و میزان آلایندگی کم، سرعت مناسب و کم هزینه بودن از مزایای استفاده از این شیوه سفر است.
میرزایی، متروی شیراز را در بخش به بهرهبرداری رسیده فاقد نقص ارزیابی و غیراقتصادی بودن این بخش برای بهرهبردار(شهرداری و سازمان قطار شهری) را یادآور شد و گفت: درآمدهای حاصل از فروش بلیت به هیچ عنوان پاسخگوی هزینههای سنگین این سیستم حمل و نقلی نیست لذا شهرداری همواره اعتبارات قابل توجهی را به این بخش اختصاص داده و میدهد.
دبیر شورای ترافیک استان فارس البته اعتقاد دارد که مترو، یکی از شاخصهای توسعه یافتگی در کلانشهرها محسوب میشود و استفاده از آن توسط شهروندان نیز نشانهای از وجود و بروز فرهنگ والای شهروندی و زیست شهری است.
منبع:ایسنا
شمعدانی کیست؟
- پایگاه اینترنتی معلولان ایران ـ شمعدانی ـ به منظور اطلاع رسانی و آگاهی بخشی به تک تک افراد جامعه کشورعزیزمان ایران راه اندازی شده است.
شمعدانی به یک درد مشترک می پردازد. - درد قریب به بیست میلیون شهروند ایرانی یعنی " معلولیت " ؛ شهروندانی که با موضوع معلولیت دست به گریبانند حال یا خود عضوی دچار معلولیت دارند یا یکی و شاید دو یا سه یا ... نفر از اعضای خانواده اشان معلولیت دارند یا عضو تیم بزرگ و دلسوز توانبخشی ایران می باشند.
- در شمعدانی می توانید از اهم اخبار معلولان، مناسب سازی محیط های شهری ( چه در همین تهران خودمان و چه در روستای خود شما)، بحث و جدلهای دولتمردان درباره معلولان، ورزش، قوانین و مقرارت کشوری و بین المللی، مقاله های مفید و سودمند و هر مطلبی مرتبط با معلولیت آگاه شوید.
اشتراک در خبرنامه
لطفاً نشاني پست الكترونيك خود را برای دريافت اطلاعات و اخبار پايگاه در كادر زير وارد كنيد.
آمار سایت
- كل کاربران ثبت شده: 53 کاربر
- کاربران حاضر در وبگاه: 0 کاربر
- ميهمانان در حال بازديد: 47 کاربر
- تمام بازديدها: 25116122 بازدید
- بازديد 24 ساعت قبل: 2188 بازدید